日本景点门票日本冬季行程

更新于 2026年11月

日本冬季行程:
12 天逐日安排

东京、金泽、白川乡、高山、京都和大阪,加上日期固定的两个冬季活动,以及现场完全不卖票的那一个。

✓ 更新于 2026年11月✓ 12 天每天一张表✓ 2027 年冬季活动日期✓ 官方气温

推广链接声明:本页部分链接为推广联盟链接。若您通过这些链接预订,我们可能获得少量分成,您支付的价格不会因此增加。 完整声明(英文)→

日本冬季行程要先订什么?

建议预订时间: 先订 1 月的亮灯:浓飞巴士高山出发四晚都开售了,当天不售票,下一轮停车场 12 月 1 日开放,请在 11 月 30 日前订好座位。如果旅行围绕 2 月 4–11 日的雪祭,酒店和机票也请同一天前确定。

行程价格所需时间出发地
金泽出发白川乡和高山一日游请在 Klook 按日期查看8–10 小时金泽,可回金泽或单程到高山在 Klook 查看日期 →
名古屋出发白川乡亮灯行程,2027 年四晚请在 Klook 按日期查看10–12 小时名古屋,可选酒店接送在 Klook 查看日期 →
白马滑雪一日游,四座雪场任选请在 Klook 按日期查看约 11 小时 20 分钟东京,专车在 Klook 查看日期 →

以上是本站根据这趟旅程挑选的行程,并非 Klook 的排名。价格为 2026年11月6日 读取 Klook 已索引商品页的起价,会随日期与币种变动,请以商品页为准。通过链接预订时我们会获得分成,您支付的价格不变。

这份日本冬季行程共十二天、五个据点(东京 4 晚、金泽 2 晚、高山 2 晚、京都 2 晚、大阪 1 晚),围绕冬天改变的三件事,而不是景点清单。主轴是根据 JR 西日本 2 小时 28 分钟的北陆新干线东京到金泽,再坐预约高速巴士进山,然后走东海道线下到关西。有两个日期固定不能改:白川乡冬季亮灯只有 2027 年 1 月 11、17、24、31 日四个晚上,每晚 17:30–19:30,主办方当天完全不售票;第 77 届札幌雪祭是 2027 年 2 月 4–11 日,免费入场。白天很短,12 月下午四点半左右就天黑,根据日本气象厅 1991–2020 年平年值,1 月均温东京 5.4°C、札幌 −3.2°C。下面的活动日期、气温和票价都附出处:活动日期和巴士票价于 2026年11月6日 重新核查,气候平年值于 2026年10月28日 核查。

快速解答

天数

12 天,5 个据点

先订

白川乡亮灯

最长路段

东京 → 金泽,2 小时 28 分钟

1 月均温

东京 5.4°C,札幌 −3.2°C

要点:先确定有日期的:亮灯的晚上、金泽预约巴士、全车对号的 Kagayaki 和酒店;京都几乎不用订,旺季也大多可直接入内。

出发前要订什么?

按冬季旅行的重要顺序列出:传递天气通知的流量、东京两座机场的单程交通、真正符合这条路线的周游券、周游券的比较,以及灯饰路线所在的东京地铁票。

  • ▸Klook 日本 eSIM — 冬天是计划会当天改变的季节:电车因雪暂停、索道因风关闭,这些通知都发到手机,不会发到柜台。 在 Klook 查看 eSIM →
  • ▸成田机场利木津巴士 — 单程,因为这条路线从关西回国。行李很大或带冬装、酒店又不在车站旁时,选这种到达方式。 查看成田巴士 →
  • ▸羽田机场利木津巴士 — 羽田出发同样买单程,停靠站有新宿和池袋,在下午四点半就天黑的第 1 天很实用。 查看羽田巴士 →
  • ▸JR 北陆拱形周游券(7 天) — 真正符合这份行程形状的票券:连续七天覆盖东京出发的北陆新干线和终点的关西地区。不含东海道新干线,所以只适合去程和回程走不同路线。 查看北陆拱形周游券 →
  • ▸JAPAN RAIL PASS(7、14 或 21 天) — 购买前请用这条路线算一次。东京 → 金泽 → 高山 → 京都 → 大阪的 12 天旅行有两段长途和一段特急,不一定超过周游券价格;JR Pass 攻略有可用自己路段计算的工具。 在 Klook 查看 JR Pass →
  • ▸东京地铁票(24/48/72 小时) — 前段的东京日子都坐东京地铁和都营线,灯饰路线丸之内、六本木、惠比寿也在这些线上,不是山手线。此票不含 JR 和山手线,这是最常被误解的地方。 查看地铁票 →

以上链接前往 Klook,通过链接预订我们会获得分成,您支付的价格不变。价格与库存以 Klook 为准——Klook 商品页会阻止自动读取,因此这里不列价格。

日本冬天 12 天怎么分配?

五个据点,不是八个,因为冬天白天短,1 月的移动日比 5 月代价更高。特别的选择是高山两晚,这正是让计划可行的关键:浓飞巴士在 1 月四个亮灯晚上从那里自营巴士,所以不需要车,也不需要住村内。

据点晚数为什么列入
东京4两个城市日、一个雪地往返和灯饰夜晚,这是冬天胜过夏天的真正优势
金泽2雪中的兼六园,也是这一侧唯一有预约制白川乡巴士出发的据点
高山2老街,也是 1 月四个晚上浓飞巴士亮灯巴士的据点,不需要车也不需要住村内
京都2可直接入内参观的景点一年中人最少,几乎不用预订
大阪1室内和夜晚的城市,加上夜间限定的 teamLab 庭园,酒店楼下就是往关西机场的车

如果旅行长度或季节不同,日本 10 天行程(英文)和日本 14 天行程(英文)走东京到京都大阪、不绕北陆,东京、京都、大阪 7 天行程(英文)则是一周版本。下面十二天每天都有一张表:时段、地点、预留时间、交通方式、是否要预订,下方是当天的商品。

第 1 天:东京,在黑暗中从机场进市区

冬天让这一天有一个具体的改变:下午四点半左右就天黑了,多数行程排在到达日的观光根本做不到。请规划交通、入住,再走走一个亮灯的街区。这不算妥协,东京的灯饰季 11 月初就开始了,而灯光最美的时段正好是你到达的时间。

时段地点预留时间交通方式要预订吗?
到达后入境、取行李、手机上网1–1.5 小时n/a出发前激活 eSIM,不用领取,也不用在寒冷的航站楼排柜台
下午或傍晚机场到东京据点按机场和据点 40 分钟到 1.5 小时成田特快、京成 Skyliner 或利木津巴士;羽田坐京急或单轨电车值得预订:有行李空间的对号座,而且很暖和
傍晚前办入住、放行李1 小时选对据点的话从车站步行东京四晚,提前订好
晚上住宿周边的夜晚:新宿回忆横丁、浅草仲见世,或住东京站的话看丸之内灯饰2–3 小时步行不用,街头灯饰免费

第 1 天要订什么。 机场交通、流量,以及接下来三天东京的地铁票。成田路线完全看你住在城市哪一侧,东京机场交通攻略都有介绍;行李大或酒店不在车站旁时选利木津巴士,N'EX 往返票只有从东京回国的版本才用得到回程。东京地铁票有个冬季特点:灯饰路线丸之内、六本木、惠比寿在东京地铁和都营线上,不是山手线,所以 12 月比其他月份更适合,此票不含 JR 和山手线。

第 2 天:白天东京东侧,晚上看灯饰

东京冬天唯一胜过夏天的是傍晚,所以从傍晚往回排一天。趁这个季节清爽干燥的空气逛浅草寺、仲见世和隅田川一带,天黑后看一处灯饰。免费的街头灯饰最让人难忘,而两处收费的则要提前决定。

时段地点预留时间交通方式要预订吗?
上午浅草寺和仲见世2 小时银座线或浅草线到浅草,都可用地铁票不用
下午前段东京晴空塔,或隅田川畔和清澄2 小时浅草线两站到押上展望台建议预约时段;河畔随时可去
黄昏,约 16:30 起免费街头灯饰:丸之内(到 2 月 14 日)、六本木榉树坂(到 12 月 25 日)、惠比寿花园广场(到 2 月 28 日)1.5–2 小时地铁;丸之内从东京站步行不用,免费也不需门票
晚上如果想看单一场地而不是散步,选收费灯饰:大井赛马场的东京 Mega Illumi,或读卖乐园 Jewellumination2–3 小时东京单轨电车到大井竞马场前;读卖乐园坐京王线加巴士建议,这些是门票,不是街道

第 2 天要订什么。 这个晚上免费的部分不用买票,东京灯饰攻略(英文)列出各处的日期、时间、票价和出处。值得预订的是能走更多地方的版本:夜间导览步行,或行经整条灯饰路线的敞篷巴士。想看一处大型收费灯饰的话,东京 Mega Illumi 和读卖乐园都可预售。Mega Illumi 是赛马场改建暂停前的最后一季:官网显示 12 月 24 日到 1 月 1 日休息,最后一晚是 2027 年 1 月 10 日,所以 1 月下旬的旅行只能去读卖乐园。

第 3 天:雪之日,GALA 汤泽或白马当天往返

这是只有冬天才有的一天,排在第 3 天是因为有天气风险:放在前面,取消了还有三天可以调整。日本特别的是不需要滑雪假期也能滑一天:GALA 汤泽从东京站坐上越新干线不用换车,车站和缆车站是同一栋建筑。

时段地点预留时间交通方式要预订吗?
一早从东京站到雪地单程 1.5–2 小时GALA 汤泽和苗场坐上越新干线;白马坐巴士或北陆线跟团或套餐必须预订;不管怎样都建议订座
上午后段到下午中段在雪道上,或只是看看也好4–5 小时GALA 从车站大楼坐缆车;白马从村内坐接驳车租赁和雪票比电车还快卖完
下午中段山脚的温泉,这是大家常忘记安排的部分1 小时步行不用
晚上晚餐前回到东京2 小时新干线或巴士雪季周日晚上建议对号座

第 3 天要订什么。 先决定是要滑雪还是看雪,因为预订完全不同。要滑雪的话,巴士、雪票和装备的套餐比分开买值得,否则要用看不懂的语言排三次队。不滑雪或团体同行,包车一日覆盖 GALA 汤泽、苗场或白马,按车计价,只买 GALA 雪票也能玩半天雪橇再慢慢吃午餐。GALA 官方日历为 2026 年 12 月 19 日到 2027 年 5 月 5 日开放雪道,12 月 12 到 18 日仅观光运行,南区整季关闭;电车和雪票价格请看 GALA 汤泽滑雪一日游攻略(英文)。如果想看雪而不是滑雪,地狱谷雪猴行程攻略介绍长野一侧的冬季一日游,正好放在这个时段。出发前有件事要确认:旅行保险对雪道内和雪道外的处理完全不同,滑雪旅行保险比较(英文)根据公开条款说明。

第 4 天:东京西侧,明治神宫、涩谷和一年中最清澈的夕阳

冬天是东京展望台真正值回票价的季节,因为寒冷干燥的空气才看得到富士山。这也是夕阳早到能排进一天之中而不是结尾的季节:12 月太阳四点半前就下山,所以可以看完夕阳再吃晚餐,不用二选一。

时段地点预留时间交通方式要预订吗?
上午明治神宫和原宿一带2 小时山手线到原宿不用,神宫境内免费
下午前段丰洲的 teamLab Planets,或步行表参道和涩谷2–3 小时teamLab 坐百合海鸥线到新丰洲;其他步行teamLab 必须,30 分钟一个入场时段,现场不售票
日落SHIBUYA SKY1–1.5 小时车站上方的涩谷 Scramble Square 内实际上必须,日落时段最先卖完
晚上在涩谷或新宿吃晚餐,然后回去2–3 小时步行加山手线一站不用

第 4 天要订什么。 两张指定时段的票,有期限的是展望台。SHIBUYA SKY 在日本时间 0:00 开售两周后的日期,热门冬季日期的日落时段最先卖完,涩谷 SKY 门票攻略(英文)有两种价格和预订时间。teamLab Planets 是 30 分钟一个入场时段、现场不售票,请看 teamLab Planets 攻略。两者都在室内或有遮蔽,如果第 3 天因雪取消,这天很适合调整。

第 5 天:坐北陆新干线从东京到金泽

这段移动让这份行程成为真正的冬季行程。北陆新干线约两个半小时从太平洋侧穿到日本海侧,天气也跟着改变:金泽和后方的山区有东京很少见到的雪。松枝由绳索支撑、覆盖白雪的兼六园,是这条路线最核心的画面。

时段地点预留时间交通方式要预订吗?
上午东京站到金泽含走到站台 2.5–3 小时北陆新干线,根据 JR 西日本 2 小时 28 分钟,不用换车Kagayaki 必须:全车对号,没有现场直接坐的选项
下午前段放好行李,到近江町市场吃午餐1.5 小时从车站坐巴士或短途出租车不用
下午兼六园和金泽城公园2–3 小时从站前坐金泽周游巴士不用,现场购票
晚上天黑后的东茶屋街2 小时从市场坐巴士或步行 25 分钟不用

第 5 天要订什么。 电车,以及终点的两晚。要坐的是 Kagayaki,它有个特别的规定:全车对号,没有自由席,所以这段不能留到当天早上。东京到金泽攻略(英文)有时间、座位等级和有自由席的 Hakutaka。周游券方面,全国版 JR Pass 很少适合这种旅行,JR Pass 攻略(英文)有计算工具;北陆拱形周游券则常常适合,因为它正好覆盖东京 → 金泽 → 关西,并刻意不含回程的东海道新干线。

第 6 天:金泽,庭园、茶屋街和市场

整天待在一座小城是奢侈,这份行程负担得起,因为两晚已经订好。金泽小巧,几乎都能直接入内参观,所以这是预订最少的一天,也最适合吸收其他地方因雪失去的一天。

时段地点预留时间交通方式要预订吗?
上午一早再访兼六园,或金泽 21 世纪美术馆2–3 小时周游巴士美术馆的收费展建议预订;庭园现场购票
中午近江町市场海鲜午餐,这座市场最有名的就是冬天1.5 小时步行不用,但吧台座位常客满
下午长町武家屋敷和东茶屋街2–3 小时步行加一趟巴士不用
晚上留在金泽早点休息,明天一早要坐预订的巴士2 小时步行如果还没订,就订明天的巴士座位

第 6 天要订什么。 只有两件事,其中一件是明天的。金泽导览一日把兼六园、东茶屋街和近江町市场并成一次预订,冬天下午很短,省下三段巴士很值得。重要的是明天出城的巴士:北陆铁道说明金泽到白川乡是全车对号,上车前必须预订,从金泽站西口出发 1 小时 15 分钟,乘车日一个月前开放订座。共同运营的浓飞巴士列出成人票价 2026 年 11 月 30 日前 ¥2,800、12 月 1 日起 ¥2,900;北陆铁道页面在 2026年11月6日 核查时仍是 ¥2,800。这一侧没有现场乘车的备选,高山与白川乡攻略(英文)有说明。

第 7 天:金泽到白川乡再到高山

行程进入山区的一天,也是没有电车的一天:白川乡没有火车站,这个事实决定了这一带所有的计划。雪中的村落是大家 1、2 月而不是 4 月来的原因,合掌屋也是真的有人居住,不是布景。

时段地点预留时间交通方式要预订吗?
上午金泽站西口到白川乡1.5 小时北陆铁道高速巴士,1 小时 15 分钟,2026 年 12 月 1 日起成人 ¥2,900必须,全车对号,上车前要预订
上午后段到下午中段荻町:合掌屋、合掌造民家园、上方的城山天守阁展望台2–3 小时步行;展望台要爬坡村落不用;展望台冬季有另外的安排
下午中段白川乡到高山1 小时浓飞巴士白川乡线,约 50 分钟,2026 年 12 月 1 日起成人 ¥2,900部分班次标注需预约;如果当天行程靠这班车,两端都请订好
晚上高山三町老街和飞驒牛晚餐2–3 小时从车站步行旺季晚餐建议预订

第 7 天要订什么。 一个帮你完成移动的导览行程,或两张巴士票。金泽出发的商品是唯一能把你送到高山而不是送回金泽的,正好符合这段需要,时间 8 到 10 小时,有英语持证导游。自己走的话,上面是运营方官方票价,2026 年 12 月 1 日上调:金泽 → 白川乡 ¥2,900,再到高山约 50 分钟 ¥2,900,各由 ¥2,800 上调。两段都是民营高速巴士,任何 JR 周游券都不适用。

第 8 天:高山,若碰上四个日期之一就去白川乡亮灯

这是行程中唯一不能临时决定的晚上。白川乡冬季亮灯只有四个晚上:2027 年 1 月 11、17、24、31 日,每晚 17:30 到 19:30,由白川乡观光协会以完全提前预约加入场券的方式举办。公告说得很清楚:当天不售票,没票到现场也进不去。如果旅行不在这四天,这天就是高山之日,也很好。

时段地点预留时间交通方式要预订吗?
上午宫川朝市和三町老街2–3 小时步行不用
中午飞驒民俗村(飞驒之里),不用坐巴士就能看雪屋顶村落2 小时从车站坐公交巴士不用
下午五箇山和白川乡导览一日,或在市区悠闲度过下午导览版最长 7 小时 20 分钟从车站旁的巴士总站坐浓飞巴士建议
17:30–19:30,仅 2027 年 1 月 11、17、24、31 日白川乡亮灯根据浓飞巴士 2027 年时刻表,各路线 4 小时 40 分钟到 5 小时 35 分钟高山出发的预约巴士,14:40 到 15:40 出发;这个活动没有不预约的去法必须提前预订,当天完全不售票

第 8 天要订什么。 如果日期是这四天之一,请比旅行其他项目都先订。协会公布五种参加方式,2026年11月6日 核查时有两种几乎已无法使用:村内住宿抽签已于 10 月 31 日截止,第一轮停车场预约售罄,第二轮 12 月 1 日 13:00 开放,五人以内 ¥7,000。旅行社行程 12 月 2 日 13:00 公布。不需要车也不需要住村内的方式是浓飞巴士从高山出发的亮灯巴士,11 月 2 日起四晚都开售:含户外博物馆 ¥13,000、含温泉 ¥14,000、含展望台 ¥16,000(唯一能到展望台的路线),只能通过日文网络系统预订。Klook 高山出发的亮灯一日游时间 5 到 5.5 小时,同样可选博物馆或展望台,但索引尚未显示 2027 年的日期,请在商品页确认你的日期。如果不是这四天,就改走五箇山一日游,加上相仓和民家园,高山与白川乡攻略(英文)按出发地逐一说明。

第 9 天:高山到京都,漫长的下山路

这是移动日,也是这条路线唯一真的花掉大半天的日子。高山本线特急沿河谷下到名古屋,再换东海道新干线,雪中很美,任何天气都慢。到达京都后看一座亮灯的寺院就好,不要想看三座。

时段地点预留时间交通方式要预订吗?
上午坐特急沿飞驒河谷从高山到名古屋大半个上午高山本线特急,请订靠河一侧的座位建议,单线铁路,班次有限
中午名古屋到京都电车 40 分钟到一小时东海道新干线;Hikari 可用周游券,Nozomi 不行旺季建议
下午中段在京都站附近办入住,再步行到东本愿寺或东寺2 小时步行不用
晚上一处冬季夜间亮灯,京都在寒冷月份会点亮部分寺院2 小时市区巴士或地铁请查寺院公告日期;多数现场售票

第 9 天要订什么。 这天没有什么需要通过我们购买,这正是要特别说明的:铁路就是一整天。如果持周游券,飞驒特急和东海道新干线 Hikari 都可坐,Nozomi 不行,到京都差约半小时,东京到京都攻略(英文)用同一条线说明。值得做的是订飞驒的座位:单线铁路班次少,在车厢连接处站两小时太浪费行程最美的风景。

第 10 天:寒冷中的京都,金阁寺、伏见稻荷和岚山

京都是冬天带来最多好处的城市,原因并不浪漫:新年周到梅花开之间人潮最少,著名景点几乎都能直接入内参观。屋顶覆雪的金阁寺人人想拍,却没人能计划:京都 1 月均温 4.8°C,穿错外套会很难受,却不足以保证下雪。

时段地点预留时间交通方式要预订吗?
一早趁旅游大巴到达前去伏见稻荷2 小时JR 奈良线,京都站两站不用,全天开放、免费,任何季节都以 07:00 最好
上午后段金阁寺1 小时京都站坐市区巴士 101 或 205不用,现场购票
下午岚山:竹林、天龙寺、桂川畔3 小时JR 嵯峨野线到嵯峨岚山竹林不用;嵯峨野小火车隆冬不运行,请不要以它安排一天
晚上天黑后的祇园和先斗町2–3 小时巴士或京阪线晚餐建议预订

第 10 天要订什么。 京都几乎不用订什么,城市攻略也这么说。预订换来的是解决巴士问题:一个导览一日连起金阁寺、伏见稻荷和岚山,省下三段市区巴士,在冬天短短的下午,这就是三个景点和两个的差别。和服租赁也值得预约而不是现场去,冬季方案有羽织。住哪里比订什么更重要:京都住宿攻略(英文)用交通时间而不是气氛比较车站、市中心和岚山。

第 11 天:京都到大阪,以及夜间点亮的庭园

JR 新快速三十分钟,旅行的气氛就变了:冬天的大阪是室内和夜晚的城市,很适合这个季节。要记下的是 teamLab 植物园大阪,因为它是只在夜间开放的户外场地,这段时间最后入场 20:30,要为它安排晚上,而不是硬塞进去。

时段地点预留时间交通方式要预订吗?
上午京都到大阪,行李放酒店含移动 1.5 小时JR 新快速或阪急线,都约 30 分钟不用
中午大阪城,或黑门市场午餐2–3 小时御堂筋线和中央线不用,都可直接入内
下午道顿堀和心斋桥,或河川游船2 小时从难波步行游船建议预订
18:00 起teamLab 植物园大阪,长居另加交通 1.5–2 小时御堂筋线到长居(M26),3 号出口步行约 10 分钟建议,成人比现场便宜 ¥200,现场可能售罄

第 11 天要订什么。 两件事,以及一张决定第一件要不要买的票。大阪周游卡覆盖 40 多处设施和其间的地铁,对排得满满的大阪一天很划算,但不含 teamLab 庭园,那是另一张票。teamLab 官方票价成人 ¥1,800、6 到 15 岁 ¥500,现场 ¥2,000 和 ¥600;teamLab 植物园大阪攻略(英文)有按日期的时间、雨天规定和官方票可改期三次的说明。住宿方面,住在御堂筋线上,21:00 在长居结束也只要一班车,大阪住宿攻略(英文)有比较。

第 12 天:从关西离开

离开当天有个冬季特有的警告:两百公里外的降雪也可能影响到这个早上,因为东海道和北陆线都连到关西路网。请比时刻表多留一小时,把机场交通提前订好,不要在站台上才想办法。

时段地点预留时间交通方式要预订吗?
上午酒店一站之内剩下想去的地方1–2 小时步行不用
中午大阪到关西国际机场从出门到登机口 1.5–2 小时天王寺或新大阪坐 JR HARUKA,或难波坐南海 Rapi:t建议,冬季周日有行李空间的对号座值得多花几百日元
在机场如果有购物,到退税柜台30–45 分钟按航站楼指示不用

第 12 天要订什么。 只有机场交通。选哪一个看你住哪里:HARUKA 从天王寺和新大阪出发,Rapi:t 从难波出发,HARUKA 与南海 Rapi:t 比较(英文)把时间和价格并列。巴士和伊丹机场请看大阪机场交通攻略(英文)。

十二张表的「预留时间」是我们的规划估计,不是运营方数字。车程和票价是运营方官方:北陆新干线 2 小时 28 分钟出自 JR 西日本,转引自东京到金泽攻略(英文);白川乡巴士票价和车程出自浓飞巴士和北陆铁道,于 2026年11月6日 重新核查,完整情况请看高山与白川乡攻略(英文)。

日本冬季旅行住哪里好?

十二天五个据点,冬天比平常多一个条件:天黑后拖行李从车站要走多远。下面每项都是该区域的 Klook 酒店搜索,按计划实际使用的路线或巴士总站挑选。住宿攻略对东京、京都和大阪内部有更详细的比较。

  • ▸东京新宿 — 雪日最省事的冬季据点:滑雪巴士和往箱根的小田急线从这座车站下方出发,山手线就在门口,方便灯饰夜晚。 在 Klook 看酒店 →
  • ▸东京站/丸之内 — 适合两次坐新干线离开东京的计划:往 GALA 汤泽的上越线和往金泽的北陆线都从下方出发,走出大楼就是丸之内灯饰。 在 Klook 看酒店 →
  • ▸金泽 — 北陆新干线终点的两晚,兼六园巴士和预约制白川乡巴士都从站前出发,这是旅行中最没有余量的一段。 在 Klook 看酒店 →
  • ▸高山站 — 这条路线在山区过夜的地方,也是 1 月白川乡亮灯巴士的据点:浓飞巴士总站就在车站旁,19:30 结束后走回去就好,不用换车。 在 Klook 看酒店 →
  • ▸京都站 — 飞驒和东海道列车到达的地方,也是 100 和 101 观光巴士的起点,还是离开当天清晨坐机场 HARUKA 的站台。 在 Klook 看酒店 →
  • ▸大阪难波 — 御堂筋线、步行可到道顿堀和黑门市场,楼下是往关西机场的南海总站,也能直达南边的长居,那里的 teamLab 庭园 18:00 后才开放。 在 Klook 看酒店 →
  • ▸札幌站 — 2 月替换版的城市据点:到大通公园一站地铁或走一小段,雪祭会场在户外、2 月平均最高 0.4°C 时正需要这样。 在 Klook 看酒店 →
  • ▸二世谷 — 只有以雪而不是城市为主的旅行才值得单独当据点:缆车就在门口,能放雪具的机场巴士从新千岁直达。 在 Klook 看酒店 →

酒店链接前往 Klook 该区域的搜索结果,通过链接预订我们会获得分成,您支付的价格不变。价格与空房以 Klook 为准。

三座城市的攻略比搜索更深入:东京住宿攻略(英文)按路线和机场比较,京都住宿攻略(英文)按到寺院的时间,大阪住宿攻略(英文)按酒店楼下的机场交通。这条路线上,金泽和高山值得直接付钱住车站旁,因为两班预约巴士都从车站旁出发,而且都很早。

据点之间怎么移动,周游券划算吗?

两段长途铁路、两段预约高速巴士和一个移动日。容易出错的不是长度,这里没有超过约三小时的路段,而是预约:北陆快车完全没有自由席,金泽侧往白川乡的巴士没预约上不了车。

  • ▸东京 → 金泽,2 小时 28 分钟。JR 西日本的北陆新干线官方数字,不用换车。Kagayaki 是快车,全车对号(JR 西日本写作全車指定席),所以这段必须预订。Hakutaka 较慢,有自由席。详情请看东京到金泽攻略(英文)。
  • ▸金泽 → 白川乡,1 小时 15 分钟,2026 年 12 月 1 日起成人 ¥2,900。根据浓飞巴士票价表 11 月 30 日前 ¥2,800,从金泽站西口出发。全车对号,一个月前开放订座,北陆铁道说明上车前必须预订,这一侧没有现场备选。
  • ▸白川乡 → 高山,约 50 分钟,2026 年 12 月 1 日起成人 ¥2,900。浓飞巴士白川乡线,11 月 30 日前 ¥2,800。时刻表上部分班次标注需预约,其余不对号,所以有现场座位,但数量有限,而且白川乡没有火车站,没有电车替代。
  • ▸高山 → 京都,大半天。高山本线特急到名古屋,再坐东海道新干线。Hikari 可用周游券、Nozomi 不行,东京到京都差别是 2 小时 45 分钟对 2 小时 15 分钟,东京到京都攻略(英文)有计算。
  • ▸京都 → 大阪,约 30 分钟。JR 新快速或阪急线。这份行程唯一不用规划的一段。

周游券方面,全国版 JR Pass 要靠长途回本,这条路线只有两段,所以请实际计算,不要凭感觉。北陆拱形周游券才符合这趟旅行的形状:连续七天覆盖东京到敦贺的北陆新干线和关西地区,刻意不含东海道新干线,所以只适合去回走不同路线。两者都不含民营的白川乡巴士。JR Pass 攻略(英文)有按自己路段计算的工具,新干线攻略(英文)说明座位等级和预订。

日本 12 月、1 月、2 月有多冷?

本州是穿大衣的天气,北海道则真的冷;1 月到处都是最冷的月份,2 月略暖而不是更糟。下面是日本气象厅 1991–2020 年气候平年值:先列月均温,影响穿着的地方在括号内列平均最高和最低。

城市12 月1 月2 月
东京7.7°C (12.0 / 3.8)5.4°C (9.8 / 1.2)6.1°C (10.9 / 2.1)
京都7.2°C4.8°C5.4°C
大阪8.7°C (12.3 / 5.3)6.2°C (9.7 / 3.0)6.6°C (10.5 / 3.2)
札幌−0.9°C (2.0 / −4.0)−3.2°C (−0.4 / −6.4)−2.7°C (0.4 / −6.2)

月平均气温,括号内为平均最高和最低,出自日本气象厅 1991–2020 年东京、京都、大阪和札幌平年值,核查日期:2026年10月28日。同一表中札幌月降雪为 12 月 113 厘米、1 月 137 厘米、2 月 116 厘米。这些数字没显示两件事:本州日本海侧的金泽、高山、白川乡雪量远超过气温给人的印象;你在这份行程待在户外的时间大多在天黑后,更接近最低而非平均。

在日本哪里看得到雪?

通常不是东京、京都或大阪,这三座太平洋侧城市下雪是新闻,不是季节。雪在山区和日本海侧,有用的问题不是哪里最深,而是哪种雪适合你实际的旅行。

地点交通方式雪季适合谁
汤泽和苗场(新潟)东京站坐上越新干线,不用换车,GALA 汤泽的车站和缆车站是同一栋建筑根据 GALA 官方日历雪道 2026 年 12 月 19 日到 2027 年 5 月 5 日;12 月 12–18 日仅观光运行不用多住一晚,在东京行程中加入一个雪日
白马(长野)东京坐巴士,或北陆新干线到长野再换巴士根据 Hakuba Valley 季票预定 2026 年 12 月到 2027 年 5 月初;各雪场开业日期待官方公布真正的滑雪,一张山谷通票玩四座雪场
白川乡和高山(岐阜)金泽或高山坐预约高速巴士;白川乡完全没有火车站1 月和 2 月积雪最深雪屋顶村落的照片,不是滑雪
二世谷和留寿都(北海道)新千岁机场直达巴士,能放雪具Niseko United 预定四区 2026 年 11 月 28 日开放,按区域 2027 年 4 月 4 日到 5 月 5 日关闭以雪而不是城市为主的旅行
札幌和小樽(北海道)飞新千岁,再坐电车或预约接送12、1、2 月地上都有雪,根据气象厅平年值光 1 月降雪就有 137 厘米把雪当成城市体验,再加上 2 月的雪祭

唯一不用多住一晚的是汤泽这边,所以放在这份计划的第 3 天。要滑雪而不只是看的话,最该先订的是装备而不是雪票,出发前也请确定保险,雪道内和雪道外在条款中完全不同,滑雪旅行保险比较(英文)有说明。如果雪是旅行的全部,请跳过城市,看二世谷滑雪攻略,内容覆盖接送、教练课和四大区域,根据 Niseko United 票价表 2026 年 12 月 24 日到 2027 年 2 月 28 日成人 All Mountain 一日票 ¥13,500。

冬季行程要提前预订吗?

这份行程有一件事的答案不是「建议」而是「否则就去不了」。白川乡亮灯一年四个晚上,完全提前预约,协会公告明确说当天不售入场券。清单上其他项目都只是程度问题。

项目时间主办方实际要求出处
白川乡冬季亮灯(第 41 届)2027 年 1 月 11、17、24、31 日,每晚 17:30–19:30完全提前预约加入场券。协会明确表示当天不售票,没预约到现场也进不去,并公布五种参加方式。村内住宿抽签已于 10 月 31 日截止,第二轮停车场 12 月 1 日 13:00 开放,浓飞巴士高山亮灯巴士四晚都在销售中白川乡观光协会;浓飞巴士
札幌雪祭(第 77 届)2027 年 2 月 4–11 日,共八天免费入场,大通会场(西 1 到西 11 丁目)和薄野会场(站前通南 4 到南 6 条)都不用票。卖光的是城市本身:札幌酒店和新千岁航班几个月前就满,这才是这个活动真正要订的札幌雪祭执行委员会
小樽雪灯之路(第 29 届)2027 年 2 月 6–13 日,与札幌雪祭重叠日期已定;小樽观光协会表示详情稍后公布,所以时间和会场待官方公布小樽观光协会;北海道官方旅游网站
支笏湖冰涛节2027 年 1 月 30 日–2 月 23 日,每天 10:00–20:00,16:30–20:00 亮灯需门票,小学生以下免费。北海道官方旅游网站没有列出成人票价,所以我们也不写北海道官方旅游网站
滑雪与租赁二世谷预定 2026 年 11 月 28 日;GALA 汤泽雪道 2026 年 12 月 19 日起;白马开业日期待官方公布巴士加雪票加装备的套餐按日期销售。租赁值得提前确定:当天早上店里没有你的鞋码就没有其他选择,不过 Klook 的八方尾根套餐是当天在度假村店领取装备Niseko United;GALA 汤泽;Hakuba Valley;Klook 商品
teamLab 植物园大阪仅夜间开放,2027 年 1 月 31 日前最后入场 20:30现场有当日票,但成人贵 ¥200,也可能售罄。官网票在入场当天 21:00 前可改期三次teamLab

亮灯日期和当天不售票规定出自白川乡观光协会第 41 届公告,亮灯巴士出自浓飞巴士页面;雪祭日期和会场出自札幌雪祭第 77 届公告;小樽日期出自小樽观光协会和北海道官方旅游网站,该网站也列出支笏湖活动;滑雪日期出自 Niseko United、GALA 汤泽和 Hakuba Valley;teamLab 数字出自 teamLab 展览页面。均于 2026年11月6日 核查。除各主办方公布的日期外没有任何假设,如果旅行在这些时段之外,请视为该行不适用,而不是大致适用。

从头开始的实际预订顺序:日期合适的话先订亮灯之夜,再订酒店、Kagayaki 座位、金泽巴士、滑雪租赁、两周前的 SHIBUYA SKY,其他在最后两周处理。

为了雪祭改去北海道会更好吗?

如果旅行在 2 月上半,请认真考虑。第 77 届札幌雪祭于 2027 年 2 月 4 到 11 日举行,有三个会场:大通西 1 到西 11 丁目、薄野站前通南 4 到南 6 条和 Tsudome 会场,全部免费入场,和白川乡亮灯正好相反。雪祭需要的是酒店和机票,都是几个月前就满。札幌雪祭攻略有完整的会场和行程。这个版本保留东京,换掉北陆段。

天数改做什么
第 1–4 天东京,和上面完全相同,灯饰夜晚和雪日不变
第 5 天羽田飞新千岁,或持 JR 东日本南北海道周游券坐东北和北海道新干线。预约接送进札幌
第 6–7 天雪祭会场:大通西 1 到西 11 丁目、薄野站前通和 Tsudome 会场。全部免费入场,全在户外,平均最高 0.4°C
第 8 天一日游:小樽和雪上乐园(小樽雪灯之路 2027 年 2 月 6–13 日),或在企鹅散步的季节去旭山动物园,或支笏湖冰涛节半天(2027 年 1 月 30 日–2 月 23 日)
第 9–11 天坐能放雪具的机场巴士去二世谷或留寿都,或想两者都要就回东京走主要路线的金泽那一半
第 12 天从新千岁离开,或回到东京。这个版本唯一的风险是 2 月下雪关闭机场,所以不要订当天最后一班

雪祭日期和会场范围出自札幌雪祭执行委员会第 77 届公告,核查日期:2026年11月6日;同一公告新增 2027 年 2 月 12 到 14 日的札幌 Snow Sports Park 为相关活动。札幌 2 月平均最高 0.4°C 和 1 月降雪平年值 137 厘米是上面的气象厅数字。有一点要说明:往北海道的铁路很长,多数游客都坐飞机,JR 东日本南北海道周游券只有本来就会常坐 JR 东日本时才值得。

第 8 天的一日游,小樽雪灯之路在 2027 年 2 月 6 到 13 日,所以雪祭旅行可以两者都看;札幌出发小樽一日游攻略(英文)有电车和运河小镇的介绍。如果想把整趟旅行都给北海道,北海道 7 日游是留在岛上的一周。

冬天去日本要带什么?

比你想的少,而且要多层而不是厚重。原因不是户外气温,而是室内:这份行程的电车、商店和餐厅暖气都很足,一件脱不掉的厚衣服比三件能脱的薄衣服差。

项目在这条路线为什么需要
真正的外套,而不是厚毛衣根据气象厅平年值,1 月平均最低东京 1.2°C、札幌 −6.4°C。每栋建筑和每趟电车暖气都很足,所以防风外壳加多层穿搭胜过一件厚重衣物
防滑的鞋和备用袜子高山人行道或寺院小路上压实的雪,是这份行程唯一的危险,白川乡展望台还要爬坡
手套和能盖住耳朵的东西这份计划的户外部分都在天黑后:灯饰、亮灯、teamLab 庭园,这时气温接近最低,而不是平均
比你想的更少的衣服,加上投币洗衣计划冬装体积大,这条路线要换五次据点,对号座又有行李限制。日本酒店几乎都有投币洗衣机
润唇膏和护手霜太平洋侧的冬天又冷又干,这正是东京展望台看得到富士山的原因,也是第 4 天手开始干裂的原因
雪地本身不用带什么要滑雪就在度假村租。装备可在出发前预订,自带雪靴很少值得付行李费

常见问题

1. 日本冬天值得去吗?
值得,而且有三个其他季节没有的理由。可直接入内的景点,也就是京都大部分和整个奈良公园,在新年周到梅花开之间人最少。太平洋侧空气干燥清澈,只有这时能稳定从东京展望台看到富士山。而夏天只是次要绕路的日本海侧成了主角:金泽兼六园和白川乡合掌村在雪中都更美。代价是日照。12 月下午四点半左右就天黑,观光时间变短,所以这份行程在东京每天都排了晚上的活动,而不是当成附加。
2. 冬天去日本要带什么?
防风外壳加多层穿搭、防滑的鞋、手套,以及比你想的少得多的行李。重要数字是日本气象厅 1991–2020 年平年值(核查日期:2026年10月28日):1 月平均最低东京 1.2°C,月均温京都 4.8°C、大阪 6.2°C,平均最低札幌 −6.4°C。所以本州是穿大衣的天气,还不到探险级别,北海道则真的很冷。有三个实用重点:电车、商店和餐厅暖气都很足,一件脱不掉的厚衣服比三件薄的差。冬季旅行的户外部分几乎都在天黑后,气温接近最低。要滑雪就在度假村租,出发前就能预订。
3. 日本 12 月、1 月、2 月有多冷?
根据日本气象厅 1991–2020 年平年值,东京 12 月 7.7°C、1 月 5.4°C、2 月 6.1°C,1 月平均最高 9.8°C、最低 1.2°C。京都三个月都比东京低约一度:7.2°C、4.8°C、5.4°C。大阪高约一度:8.7°C、6.2°C、6.6°C。札幌完全是另一回事:−0.9°C、−3.2°C、−2.7°C,1 月平均最高在冰点以下 −0.4°C,光 1 月降雪就有 137 厘米。1 月是这些地方最冷的月份,2 月比 1 月略暖。核查日期:2026年10月28日。
4. 在日本哪里看得到雪?
通常不是东京、京都或大阪,这三座太平洋侧城市下雪是新闻,不是季节。雪在日本海侧和山区,离东京最近又可靠的是新潟汤泽:GALA 汤泽从东京站坐上越新干线不用换车,车站和缆车站是同一栋建筑,所以不用滑雪假期也能滑一天。长野白马也能当天往返,雪质更好。把雪当风景而不是运动的话,1、2 月的白川乡和高山就是这份行程的核心。北海道当然有雪:札幌 1 月降雪平年值 137 厘米。
5. 冬季行程要提前预订吗?
这份行程有两件事绝对要,其他比你想的少。白川乡亮灯 2027 年只有四个晚上(1 月 11、17、24、31 日,每晚 17:30–19:30),完全提前预约,协会公告写明当天不售入场券。金泽到白川乡高速巴士全车对号,北陆铁道要求上车前预订,没有现场备选。此外,北陆新干线 Kagayaki 完全没有自由席,滑雪租赁最先缺你的尺码,SHIBUYA SKY 日落时段在开售瞬间就卖完。其他几乎都能直接去:京都寺院、兼六园、东京免费灯饰、雪祭会场。
6. 冬天去日本要几天?
本页路线最少 10 天,不赶要 12 天,想加北海道和北陆两边要 14 天。冬天对短途特别不利,原因有二:白天短,同样的一天比 5 月能做的少;天气风险真实存在,没有余量的计划就没地方调整因雪取消的一天。只有一周的话,删高山和金泽而不是东京,改走东京、京都、大阪的一周,晚上加灯饰。有 10 天的话,10 天行程是同一路线,也放得下冬季计划。
7. 新干线下雪时会开吗?
会,这是 2 月在日本旅行最让人安心的事之一。上越和东北线照常穿过发达国家中雪量最大的地区,配有洒水设备和防雪棚。真正会发生的是延误而不是停运,而且会扩散:新潟或岐阜的雪可能让几小时外的东海道线延误。实用原则是:当天有航班就留一小时缓冲,不要订关西或新千岁的最后一班,手机保持上网,延误和替代交通的通知都这样发来。
8. 新年期间不适合去吗?
这是冬天唯一要绕开而不是排进去的一周。约 12 月 29 日到 1 月 3 日,博物馆和许多餐厅休息,电车和新干线是全年最满,这份行程每座城市的房价都到最高。神社是例外,也是有人还是去的原因:初诣,也就是新年第一次参拜,在明治神宫和伏见稻荷很壮观,都免费。如果日期只能在这周,请在 30 天前开放预订时立刻订铁路座位,并把可直接入内的景点当成要预订的来看待。
9. 这条冬季路线值得买 JR Pass 吗?
全国版大概不值得,北陆拱形周游券则很可能值得。全国版要靠很多长途才回本,这条路线只有两段:东京到金泽,以及高山到京都那天。北陆拱形周游券连续七天覆盖东京到敦贺的北陆新干线和关西地区,刻意不含东海道新干线,正好符合从金泽出去、经京都大阪回来的旅行。两种都不含往白川乡的高速巴士,那是民营,请另外做预算。JR Pass 攻略有按自己路段计算的工具。
10. 冬天可以带小孩走这份行程吗?
大部分可以,要调整两处。第一是晚上:灯饰、白川乡亮灯和 teamLab 庭园都是天黑后的寒冷外出,浓飞巴士亮灯巴士最早 20:20 才回到高山,对小孩太晚。第二是第 9 天的移动日,大半天都在两趟车上,孩子小的话值得拆开或删掉。适合的是雪日,玩雪不需技术也不用雪票,北海道的雪上乐园半天就是为此设计。teamLab 植物园大阪也是全线最便宜的亲子票,6 到 15 岁 ¥500、学龄前免费,但商品说明提醒有闪光和大声响。

如果加上北海道的冬季一日游

四个札幌出发的冬季行程,用于这趟旅行的 2 月版本。全部是季节商品而不是全年商品,所以值得提前打开,不要等到当天。

其他攻略

先确定有日期的项目

白川乡亮灯只有 2027 年 1 月的四个晚上,现场什么都不卖;金泽巴士没预约上不了车;Kagayaki 没有自由席。这份行程其他都可以等。