日本景點門票日本冬季行程

更新於 2026年11月

日本冬季行程:
12 天逐日安排

東京、金澤、白川鄉、高山、京都與大阪,加上日期固定的兩個冬季活動,以及現場完全不賣票的那一個。

✓ 更新於 2026年11月✓ 12 天每天一張表✓ 2027 年冬季活動日期✓ 官方氣溫

聯盟行銷聲明:本頁部分連結為聯盟行銷連結。若您透過這些連結預訂,我們可能獲得少許分潤,您支付的價格不會因此增加。 完整聲明(英文)→

日本冬季行程要先訂什麼?

建議預訂時間: 先訂 1 月的點燈:濃飛巴士高山出發四晚都開賣了,當天不售票,下一輪停車場 12 月 1 日開放,請在 11 月 30 日前訂好座位。如果旅程圍繞 2 月 4–11 日的雪祭,住宿和機票也請同一天前確定。

行程價格所需時間出發地
金澤出發白川鄉與高山一日遊請在 Klook 依日期查看8–10 小時金澤,可回金澤或單程到高山在 Klook 查看日期 →
名古屋出發白川鄉點燈行程,2027 年四晚請在 Klook 依日期查看10–12 小時名古屋,可選飯店接送在 Klook 查看日期 →
白馬滑雪一日遊,四座雪場任選請在 Klook 依日期查看約 11 小時 20 分鐘東京,專車在 Klook 查看日期 →

以上是本站依這趟旅程挑選的行程,並非 Klook 的排名。價格為 2026年11月6日 讀取 Klook 已索引商品頁的起價,會依日期與幣別變動,請以商品頁為準。透過連結預訂時我們會獲得分潤,您支付的價格不變。

這份日本冬季行程共十二天、五個據點(東京 4 晚、金澤 2 晚、高山 2 晚、京都 2 晚、大阪 1 晚),圍繞冬天改變的三件事,而不是景點清單。主軸是依 JR 西日本 2 小時 28 分鐘的北陸新幹線東京到金澤,再搭預約高速巴士進山,然後走東海道線下到關西。有兩個日期固定不能改:白川鄉冬季點燈只有 2027 年 1 月 11、17、24、31 日四個晚上,每晚 17:30–19:30,主辦單位當天完全不售票;第 77 屆札幌雪祭是 2027 年 2 月 4–11 日,免費入場。白天很短,12 月下午四點半左右就天黑,依日本氣象廳 1991–2020 年平年值,1 月均溫東京 5.4°C、札幌 −3.2°C。下面的活動日期、氣溫和票價都附出處:活動日期和巴士票價於 2026年11月6日 重新查核,氣候平年值於 2026年10月28日 查核。

快速解答

天數

12 天,5 個據點

先訂

白川鄉點燈

最長路段

東京 → 金澤,2 小時 28 分鐘

1 月均溫

東京 5.4°C,札幌 −3.2°C

重點:先確定有日期的:點燈的晚上、金澤預約巴士、全車對號的 Kagayaki 和住宿;京都幾乎不用訂,旺季也大多可直接入內。

出發前要訂什麼?

依冬季旅程的重要順序列出:傳遞天氣通知的網路、東京兩座機場的單程交通、真正符合這條路線的周遊券、周遊券的比較,以及燈飾路線所在的東京地鐵票。

  • ▸Klook 日本 eSIM — 冬天是計畫會當天改變的季節:電車因雪暫停、纜車因風關閉,這些通知都傳到手機,不會傳到櫃台。 在 Klook 查看 eSIM →
  • ▸成田機場利木津巴士 — 單程,因為這條路線從關西回國。行李很大或帶冬裝、飯店又不在車站旁時,選這種抵達方式。 查看成田巴士 →
  • ▸羽田機場利木津巴士 — 羽田出發同樣買單程,停靠站有新宿和池袋,在下午四點半就天黑的第 1 天很實用。 查看羽田巴士 →
  • ▸JR 北陸拱型周遊券(7 天) — 真正符合這份行程形狀的票券:連續七天涵蓋東京出發的北陸新幹線和終點的關西地區。不含東海道新幹線,所以只適合去程和回程走不同路線。 查看北陸拱型周遊券 →
  • ▸JAPAN RAIL PASS(7、14 或 21 天) — 購買前請用這條路線算一次。東京 → 金澤 → 高山 → 京都 → 大阪的 12 天旅程有兩段長途和一段特急,不一定超過周遊券價格;JR Pass 攻略有可用自己路段計算的工具。 在 Klook 查看 JR Pass →
  • ▸東京地鐵票(24/48/72 小時) — 前段的東京日子都搭東京地鐵和都營線,燈飾路線丸之內、六本木、惠比壽也在這些線上,不是山手線。此票不含 JR 和山手線,這是最常被誤解的地方。 查看地鐵票 →

以上連結前往 Klook,透過連結預訂我們會獲得分潤,您支付的價格不變。價格與庫存以 Klook 為準——Klook 商品頁會阻擋自動讀取,因此這裡不列價格。

日本冬天 12 天怎麼分配?

五個據點,不是八個,因為冬天白天短,1 月的移動日比 5 月代價更高。特別的選擇是高山兩晚,這正是讓計畫可行的關鍵:濃飛巴士在 1 月四個點燈晚上從那裡自營巴士,所以不需要車,也不需要住村內。

據點晚數為什麼列入
東京4兩個城市日、一個雪地來回和燈飾夜晚,這是冬天勝過夏天的真正優勢
金澤2雪中的兼六園,也是這一側唯一有預約制白川鄉巴士出發的據點
高山2老街,也是 1 月四個晚上濃飛巴士點燈巴士的據點,不需要車也不需要住村內
京都2可直接入內參觀的景點一年中人最少,幾乎不用預訂
大阪1室內與夜晚的城市,加上夜間限定的 teamLab 庭園,飯店樓下就是往關西機場的車

如果旅程長度或季節不同,日本 10 天行程(英文)和日本 14 天行程(英文)走東京到京都大阪、不繞北陸,東京、京都、大阪 7 天行程(英文)則是一週版本。下面十二天每天都有一張表:時段、地點、預留時間、交通方式、是否要預訂,下方是當天的商品。

第 1 天:東京,在黑暗中從機場進市區

冬天讓這一天有一個具體的改變:下午四點半左右就天黑了,多數行程排在抵達日的觀光根本做不到。請規劃交通、入住,再走走一個點燈的街區。這不算妥協,東京的燈飾季 11 月初就開始了,而燈光最美的時段正好是你抵達的時間。

時段地點預留時間交通方式要預訂嗎?
抵達後入境、領行李、手機上網1–1.5 小時n/a出發前啟用 eSIM,不用領取,也不用在寒冷的航廈排櫃台
下午或傍晚機場到東京據點依機場和據點 40 分鐘到 1.5 小時成田特快、京成 Skyliner 或利木津巴士;羽田搭京急或單軌電車值得預訂:有行李空間的對號座,而且很暖
傍晚前辦入住、放行李1 小時選對據點的話從車站步行東京四晚,提前訂好
晚上住宿周邊的夜晚:新宿回憶橫丁、淺草仲見世,或住東京站的話看丸之內燈飾2–3 小時步行不用,街頭燈飾免費

第 1 天要訂什麼。 機場交通、網路,以及接下來三天東京的地鐵票。成田路線完全看你住在城市哪一側,東京機場交通攻略都有介紹;行李大或飯店不在車站旁時選利木津巴士,N'EX 來回票只有從東京回國的版本才用得到回程。東京地鐵票有個冬季特點:燈飾路線丸之內、六本木、惠比壽在東京地鐵和都營線上,不是山手線,所以 12 月比其他月份更適合,此票不含 JR 和山手線。

第 2 天:白天東京東側,晚上看燈飾

東京冬天唯一勝過夏天的是傍晚,所以從傍晚往回排一天。趁這個季節清爽乾燥的空氣逛淺草寺、仲見世和隅田川一帶,天黑後看一處燈飾。免費的街頭燈飾最讓人難忘,而兩處收費的則要提前決定。

時段地點預留時間交通方式要預訂嗎?
上午淺草寺與仲見世2 小時銀座線或淺草線到淺草,都可用地鐵票不用
下午前段東京晴空塔,或隅田川畔與清澄2 小時淺草線兩站到押上展望台建議預約時段;河畔隨時可去
黃昏,約 16:30 起免費街頭燈飾:丸之內(到 2 月 14 日)、六本木櫸樹坂(到 12 月 25 日)、惠比壽花園廣場(到 2 月 28 日)1.5–2 小時地鐵;丸之內從東京站步行不用,免費也不需門票
晚上如果想看單一場地而不是散步,選收費燈飾:大井賽馬場的東京 Mega Illumi,或讀賣樂園 Jewellumination2–3 小時東京單軌電車到大井競馬場前;讀賣樂園搭京王線加巴士建議,這些是門票,不是街道

第 2 天要訂什麼。 這個晚上免費的部分不用買票,東京燈飾攻略(英文)列出各處的日期、時間、票價和出處。值得預訂的是能走更多地方的版本:夜間導覽步行,或行經整條燈飾路線的開頂巴士。想看一處大型收費燈飾的話,東京 Mega Illumi 和讀賣樂園都可預售。Mega Illumi 是賽馬場改建暫停前的最後一季:官網顯示 12 月 24 日到 1 月 1 日休息,最後一晚是 2027 年 1 月 10 日,所以 1 月下旬的旅程只能去讀賣樂園。

第 3 天:雪之日,GALA 湯澤或白馬當天來回

這是只有冬天才有的一天,排在第 3 天是因為有天氣風險:放在前面,取消了還有三天可以移動。日本特別的是不需要滑雪假期也能滑一天:GALA 湯澤從東京站搭上越新幹線不用轉車,車站和纜車站是同一棟建築。

時段地點預留時間交通方式要預訂嗎?
一早從東京站到雪地單程 1.5–2 小時GALA 湯澤和苗場搭上越新幹線;白馬搭巴士或北陸線跟團或套裝行程必須預訂;不論如何都建議訂位
上午後段到下午中段在雪道上,或只是看看也好4–5 小時GALA 從車站大樓搭纜車;白馬從村內搭接駁車租借和雪票比電車還快賣完
下午中段山腳的溫泉,這是大家常忘記安排的部分1 小時步行不用
晚上晚餐前回到東京2 小時新幹線或巴士雪季週日晚上建議對號座

第 3 天要訂什麼。 先決定是要滑雪還是看雪,因為預訂完全不同。要滑雪的話,巴士、雪票和裝備的套裝比分開買值得,否則要用看不懂的語言排三次隊。不滑雪或團體同行,包車一日涵蓋 GALA 湯澤、苗場或白馬,以車計價,只買 GALA 雪票也能玩半天雪橇再慢慢吃午餐。GALA 官方行事曆為 2026 年 12 月 19 日到 2027 年 5 月 5 日開放雪道,12 月 12 到 18 日僅觀光運行,南區整季關閉;電車和雪票價格請看 GALA 湯澤滑雪一日遊攻略(英文)。如果想看雪而不是滑雪,地獄谷雪猴行程攻略介紹長野一側的冬季一日遊,正好放在這個時段。出發前有件事要確認:旅遊保險對雪道內和雪道外的處理完全不同,滑雪旅遊保險比較(英文)依公開條款說明。

第 4 天:東京西側,明治神宮、澀谷與一年中最清澈的夕陽

冬天是東京展望台真正值回票價的季節,因為寒冷乾燥的空氣才看得到富士山。這也是夕陽早到能排進一天之中而不是結尾的季節:12 月太陽四點半前就下山,所以可以看完夕陽再吃晚餐,不用二選一。

時段地點預留時間交通方式要預訂嗎?
上午明治神宮和原宿一帶2 小時山手線到原宿不用,神宮境內免費
下午前段豐洲的 teamLab Planets,或步行表參道和澀谷2–3 小時teamLab 搭百合海鷗線到新豐洲;其他步行teamLab 必須,30 分鐘一個入場時段,現場不售票
日落SHIBUYA SKY1–1.5 小時車站上方的澀谷 Scramble Square 內實際上必須,日落時段最先賣完
晚上在澀谷或新宿吃晚餐,然後回去2–3 小時步行加山手線一站不用

第 4 天要訂什麼。 兩張指定時段的票,有期限的是展望台。SHIBUYA SKY 在日本時間 0:00 開賣兩週後的日期,熱門冬季日期的日落時段最先賣完,澀谷 SKY 門票攻略(英文)有兩種價格和預訂時間。teamLab Planets 是 30 分鐘一個入場時段、現場不售票,請看 teamLab Planets 攻略。兩者都在室內或有遮蔽,如果第 3 天因雪取消,這天很適合調整。

第 5 天:搭北陸新幹線從東京到金澤

這段移動讓這份行程成為真正的冬季行程。北陸新幹線約兩個半小時從太平洋側穿到日本海側,天氣也跟著改變:金澤和後方的山區有東京很少見到的雪。松枝由繩索支撐、覆蓋白雪的兼六園,是這條路線最核心的畫面。

時段地點預留時間交通方式要預訂嗎?
上午東京站到金澤含走到月台 2.5–3 小時北陸新幹線,依 JR 西日本 2 小時 28 分鐘,不用轉車Kagayaki 必須:全車對號,沒有現場直接搭的選項
下午前段放好行李,到近江町市場吃午餐1.5 小時從車站搭巴士或短程計程車不用
下午兼六園和金澤城公園2–3 小時從站前搭金澤周遊巴士不用,現場購票
晚上天黑後的東茶屋街2 小時從市場搭巴士或步行 25 分鐘不用

第 5 天要訂什麼。 電車,以及終點的兩晚。要搭的是 Kagayaki,它有個特別的規定:全車對號,沒有自由座,所以這段不能留到當天早上。東京到金澤攻略(英文)有時間、座位等級和有自由座的 Hakutaka。周遊券方面,全國版 JR Pass 很少適合這種旅程,JR Pass 攻略(英文)有計算工具;北陸拱型周遊券則常常適合,因為它正好涵蓋東京 → 金澤 → 關西,並刻意不含回程的東海道新幹線。

第 6 天:金澤,庭園、茶屋街與市場

整天待在一座小城是奢侈,這份行程負擔得起,因為兩晚已經訂好。金澤小巧,幾乎都能直接入內參觀,所以這是預訂最少的一天,也最適合吸收其他地方因雪失去的一天。

時段地點預留時間交通方式要預訂嗎?
上午一早再訪兼六園,或金澤 21 世紀美術館2–3 小時周遊巴士美術館的收費展建議預訂;庭園現場購票
中午近江町市場海鮮午餐,這座市場最有名的就是冬天1.5 小時步行不用,但吧台座位常客滿
下午長町武家屋敷和東茶屋街2–3 小時步行加一趟巴士不用
晚上留在金澤早點休息,明天一早要搭預訂的巴士2 小時步行如果還沒訂,就訂明天的巴士座位

第 6 天要訂什麼。 只有兩件事,其中一件是明天的。金澤導覽一日把兼六園、東茶屋街和近江町市場併成一次預訂,冬天下午很短,省下三段巴士很值得。重要的是明天出城的巴士:北陸鐵道說明金澤到白川鄉是全車對號,上車前必須預訂,從金澤站西口出發 1 小時 15 分鐘,乘車日一個月前開放訂位。共同經營的濃飛巴士列出成人票價 2026 年 11 月 30 日前 ¥2,800、12 月 1 日起 ¥2,900;北陸鐵道頁面在 2026年11月6日 查核時仍是 ¥2,800。這一側沒有現場搭乘的備案,高山與白川鄉攻略(英文)有說明。

第 7 天:金澤到白川鄉再到高山

行程進入山區的一天,也是沒有電車的一天:白川鄉沒有火車站,這個事實決定了這一帶所有的計畫。雪中的村落是大家 1、2 月而不是 4 月來的原因,合掌屋也是真的有人居住,不是布景。

時段地點預留時間交通方式要預訂嗎?
上午金澤站西口到白川鄉1.5 小時北陸鐵道高速巴士,1 小時 15 分鐘,2026 年 12 月 1 日起成人 ¥2,900必須,全車對號,上車前要預訂
上午後段到下午中段荻町:合掌屋、合掌造民家園、上方的城山天守閣展望台2–3 小時步行;展望台要爬坡村落不用;展望台冬季有另外的安排
下午中段白川鄉到高山1 小時濃飛巴士白川鄉線,約 50 分鐘,2026 年 12 月 1 日起成人 ¥2,900部分班次標示需預約;如果當天行程靠這班車,兩端都請訂好
晚上高山三町老街和飛驒牛晚餐2–3 小時從車站步行旺季晚餐建議預訂

第 7 天要訂什麼。 一個幫你完成移動的導覽行程,或兩張巴士票。金澤出發的商品是唯一能把你送到高山而不是送回金澤的,正好符合這段需要,時間 8 到 10 小時,有英語持證導遊。自己走的話,上面是業者官方票價,2026 年 12 月 1 日調漲:金澤 → 白川鄉 ¥2,900,再到高山約 50 分鐘 ¥2,900,各由 ¥2,800 調高。兩段都是民營高速巴士,任何 JR 周遊券都不適用。

第 8 天:高山,若碰上四個日期之一就去白川鄉點燈

這是行程中唯一不能臨時決定的晚上。白川鄉冬季點燈只有四個晚上:2027 年 1 月 11、17、24、31 日,每晚 17:30 到 19:30,由白川鄉觀光協會以完全事前預約加入場券的方式舉辦。公告說得很清楚:當天不售票,沒票到現場也進不去。如果旅程不在這四天,這天就是高山之日,也很好。

時段地點預留時間交通方式要預訂嗎?
上午宮川朝市和三町老街2–3 小時步行不用
中午飛驒民俗村(飛驒之里),不用搭巴士就能看雪屋頂村落2 小時從車站搭路線巴士不用
下午五箇山與白川鄉導覽一日,或在市區悠閒度過下午導覽版最長 7 小時 20 分鐘從車站旁的巴士總站搭濃飛巴士建議
17:30–19:30,僅 2027 年 1 月 11、17、24、31 日白川鄉點燈依濃飛巴士 2027 年時刻表,各路線 4 小時 40 分鐘到 5 小時 35 分鐘高山出發的預約巴士,14:40 到 15:40 出發;這個活動沒有不預約的去法必須提前預訂,當天完全不售票

第 8 天要訂什麼。 如果日期是這四天之一,請比旅程其他項目都先訂。協會公布五種參加方式,2026年11月6日 查核時有兩種幾乎已無法使用:村內住宿抽籤已於 10 月 31 日截止,第一輪停車場預約售罄,第二輪 12 月 1 日 13:00 開放,五人以內 ¥7,000。旅行社行程 12 月 2 日 13:00 公布。不需要車也不需要住村內的方式是濃飛巴士從高山出發的點燈巴士,11 月 2 日起四晚都開賣:含戶外博物館 ¥13,000、含溫泉 ¥14,000、含展望台 ¥16,000(唯一能到展望台的路線),只能透過日文網路系統預訂。Klook 高山出發的點燈一日遊時間 5 到 5.5 小時,同樣可選博物館或展望台,但索引尚未顯示 2027 年的日期,請在商品頁確認你的日期。如果不是這四天,就改走五箇山一日遊,加上相倉和民家園,高山與白川鄉攻略(英文)依出發地逐一說明。

第 9 天:高山到京都,漫長的下山路

這是移動日,也是這條路線唯一真的花掉大半天的日子。高山本線特急沿河谷下到名古屋,再轉東海道新幹線,雪中很美,任何天氣都慢。抵達京都後看一座點燈的寺院就好,不要想看三座。

時段地點預留時間交通方式要預訂嗎?
上午搭特急沿飛驒河谷從高山到名古屋大半個上午高山本線特急,請訂靠河一側的座位建議,單線鐵路,班次有限
中午名古屋到京都電車 40 分鐘到一小時東海道新幹線;Hikari 可用周遊券,Nozomi 不行旺季建議
下午中段在京都站附近辦入住,再步行到東本願寺或東寺2 小時步行不用
晚上一處冬季夜間點燈,京都在寒冷月份會點亮部分寺院2 小時市區巴士或地鐵請查寺院公告日期;多數現場售票

第 9 天要訂什麼。 這天沒有什麼需要透過我們購買,這正是要特別說明的:鐵路就是一整天。如果持周遊券,飛驒特急和東海道新幹線 Hikari 都可搭,Nozomi 不行,到京都差約半小時,東京到京都攻略(英文)用同一條線說明。值得做的是訂飛驒的座位:單線鐵路班次少,在車廂連接處站兩小時太浪費行程最美的風景。

第 10 天:寒冷中的京都,金閣寺、伏見稻荷與嵐山

京都是冬天帶來最多好處的城市,原因並不浪漫:新年週到梅花開之間人潮最少,著名景點幾乎都能直接入內參觀。屋頂覆雪的金閣寺人人想拍,卻沒人能計畫:京都 1 月均溫 4.8°C,穿錯外套會很難受,卻不足以保證下雪。

時段地點預留時間交通方式要預訂嗎?
一早趁遊覽車到達前去伏見稻荷2 小時JR 奈良線,京都站兩站不用,全天開放、免費,任何季節都以 07:00 最好
上午後段金閣寺1 小時京都站搭市區巴士 101 或 205不用,現場購票
下午嵐山:竹林、天龍寺、桂川畔3 小時JR 嵯峨野線到嵯峨嵐山竹林不用;嵯峨野小火車隆冬不行駛,請不要以它安排一天
晚上天黑後的祇園和先斗町2–3 小時巴士或京阪線晚餐建議預訂

第 10 天要訂什麼。 京都幾乎不用訂什麼,城市攻略也這麼說。預訂換來的是解決巴士問題:一個導覽一日連起金閣寺、伏見稻荷和嵐山,省下三段市區巴士,在冬天短短的下午,這就是三個景點和兩個的差別。和服租借也值得預約而不是現場去,冬季方案有羽織。住哪裡比訂什麼更重要:京都住宿攻略(英文)用交通時間而不是氣氛比較車站、市中心和嵐山。

第 11 天:京都到大阪,以及夜間點亮的庭園

JR 新快速三十分鐘,旅程的氣氛就變了:冬天的大阪是室內和夜晚的城市,很適合這個季節。要記下的是 teamLab 植物園大阪,因為它是只在夜間開放的戶外場地,這段期間最後入場 20:30,要為它安排晚上,而不是硬塞進去。

時段地點預留時間交通方式要預訂嗎?
上午京都到大阪,行李放飯店含移動 1.5 小時JR 新快速或阪急線,都約 30 分鐘不用
中午大阪城,或黑門市場午餐2–3 小時御堂筋線和中央線不用,都可直接入內
下午道頓堀和心齋橋,或河川遊船2 小時從難波步行遊船建議預訂
18:00 起teamLab 植物園大阪,長居另加交通 1.5–2 小時御堂筋線到長居(M26),3 號出口步行約 10 分鐘建議,成人比現場便宜 ¥200,現場可能售罄

第 11 天要訂什麼。 兩件事,以及一張決定第一件要不要買的票。大阪周遊卡涵蓋 40 多處設施和其間的地鐵,對排得滿滿的大阪一天很划算,但不含 teamLab 庭園,那是另一張票。teamLab 官方票價成人 ¥1,800、6 到 15 歲 ¥500,現場 ¥2,000 和 ¥600;teamLab 植物園大阪攻略(英文)有依日期的時間、雨天規定和官方票可改期三次的說明。住宿方面,住在御堂筋線上,21:00 在長居結束也只要一班車,大阪住宿攻略(英文)有比較。

第 12 天:從關西離開

離開當天有個冬季特有的警告:兩百公里外的降雪也可能影響到這個早上,因為東海道和北陸線都連到關西路網。請比時刻表多留一小時,把機場交通事先訂好,不要在月台上才想辦法。

時段地點預留時間交通方式要預訂嗎?
上午飯店一站之內剩下想去的地方1–2 小時步行不用
中午大阪到關西國際機場從出門到登機口 1.5–2 小時天王寺或新大阪搭 JR HARUKA,或難波搭南海 Rapi:t建議,冬季週日有行李空間的對號座值得多花幾百日圓
在機場如果有購物,到退稅櫃台30–45 分鐘依航廈指標不用

第 12 天要訂什麼。 只有機場交通。選哪一個看你住哪裡:HARUKA 從天王寺和新大阪出發,Rapi:t 從難波出發,HARUKA 與南海 Rapi:t 比較(英文)把時間和價格並列。巴士和伊丹機場請看大阪機場交通攻略(英文)。

十二張表的「預留時間」是我們的規劃估計,不是業者數字。車程和票價是業者官方:北陸新幹線 2 小時 28 分鐘出自 JR 西日本,轉引自東京到金澤攻略(英文);白川鄉巴士票價和車程出自濃飛巴士和北陸鐵道,於 2026年11月6日 重新查核,完整情況請看高山與白川鄉攻略(英文)。

日本冬季旅行住哪裡好?

十二天五個據點,冬天比平常多一個條件:天黑後拖行李從車站要走多遠。下面每項都是該區域的 Klook 飯店搜尋,依計畫實際使用的路線或巴士總站挑選。住宿攻略對東京、京都和大阪內部有更詳細的比較。

  • ▸東京新宿 — 雪日最省事的冬季據點:滑雪巴士和往箱根的小田急線從這座車站下方出發,山手線就在門口,方便燈飾夜晚。 在 Klook 看飯店 →
  • ▸東京站/丸之內 — 適合兩次搭新幹線離開東京的計畫:往 GALA 湯澤的上越線和往金澤的北陸線都從下方出發,走出大樓就是丸之內燈飾。 在 Klook 看飯店 →
  • ▸金澤 — 北陸新幹線終點的兩晚,兼六園巴士和預約制白川鄉巴士都從站前出發,這是旅程中最沒有餘裕的一段。 在 Klook 看飯店 →
  • ▸高山站 — 這條路線在山區過夜的地方,也是 1 月白川鄉點燈巴士的據點:濃飛巴士總站就在車站旁,19:30 結束後走回去就好,不用轉車。 在 Klook 看飯店 →
  • ▸京都站 — 飛驒和東海道列車抵達的地方,也是 100 和 101 觀光巴士的起點,還是離開當天清晨搭機場 HARUKA 的月台。 在 Klook 看飯店 →
  • ▸大阪難波 — 御堂筋線、步行可到道頓堀和黑門市場,樓下是往關西機場的南海總站,也能直達南邊的長居,那裡的 teamLab 庭園 18:00 後才開放。 在 Klook 看飯店 →
  • ▸札幌站 — 2 月替換版的城市據點:到大通公園一站地鐵或走一小段,雪祭會場在戶外、2 月平均最高 0.4°C 時正需要這樣。 在 Klook 看飯店 →
  • ▸二世谷 — 只有以雪而不是城市為主的旅程才值得單獨當據點:纜車就在門口,能放雪具的機場巴士從新千歲直達。 在 Klook 看飯店 →

飯店連結前往 Klook 該區域的搜尋結果,透過連結預訂我們會獲得分潤,您支付的價格不變。價格與空房以 Klook 為準。

三座城市的攻略比搜尋更深入:東京住宿攻略(英文)依路線和機場比較,京都住宿攻略(英文)依到寺院的時間,大阪住宿攻略(英文)依飯店樓下的機場交通。這條路線上,金澤和高山值得直接付錢住車站旁,因為兩班預約巴士都從車站旁出發,而且都很早。

據點之間怎麼移動,周遊券划算嗎?

兩段長途鐵路、兩段預約高速巴士和一個移動日。容易出錯的不是長度,這裡沒有超過約三小時的路段,而是預約:北陸快車完全沒有自由座,金澤側往白川鄉的巴士沒預約上不了車。

  • ▸東京 → 金澤,2 小時 28 分鐘。JR 西日本的北陸新幹線官方數字,不用轉車。Kagayaki 是快車,全車對號(JR 西日本寫作全車指定席),所以這段必須預訂。Hakutaka 較慢,有自由座。詳情請看東京到金澤攻略(英文)。
  • ▸金澤 → 白川鄉,1 小時 15 分鐘,2026 年 12 月 1 日起成人 ¥2,900。依濃飛巴士票價表 11 月 30 日前 ¥2,800,從金澤站西口出發。全車對號,一個月前開放訂位,北陸鐵道說明上車前必須預訂,這一側沒有現場備案。
  • ▸白川鄉 → 高山,約 50 分鐘,2026 年 12 月 1 日起成人 ¥2,900。濃飛巴士白川鄉線,11 月 30 日前 ¥2,800。時刻表上部分班次標示需預約,其餘不對號,所以有現場座位,但數量有限,而且白川鄉沒有火車站,沒有電車替代。
  • ▸高山 → 京都,大半天。高山本線特急到名古屋,再搭東海道新幹線。Hikari 可用周遊券、Nozomi 不行,東京到京都差別是 2 小時 45 分鐘對 2 小時 15 分鐘,東京到京都攻略(英文)有計算。
  • ▸京都 → 大阪,約 30 分鐘。JR 新快速或阪急線。這份行程唯一不用規劃的一段。

周遊券方面,全國版 JR Pass 要靠長途回本,這條路線只有兩段,所以請實際計算,不要憑感覺。北陸拱型周遊券才符合這趟旅程的形狀:連續七天涵蓋東京到敦賀的北陸新幹線和關西地區,刻意不含東海道新幹線,所以只適合去回走不同路線。兩者都不含民營的白川鄉巴士。JR Pass 攻略(英文)有依自己路段計算的工具,新幹線攻略(英文)說明座位等級和預訂。

日本 12 月、1 月、2 月有多冷?

本州是穿大衣的天氣,北海道則真的冷;1 月到處都是最冷的月份,2 月略暖而不是更糟。下面是日本氣象廳 1991–2020 年氣候平年值:先列月均溫,影響穿著的地方在括號內列平均最高和最低。

城市12 月1 月2 月
東京7.7°C (12.0 / 3.8)5.4°C (9.8 / 1.2)6.1°C (10.9 / 2.1)
京都7.2°C4.8°C5.4°C
大阪8.7°C (12.3 / 5.3)6.2°C (9.7 / 3.0)6.6°C (10.5 / 3.2)
札幌−0.9°C (2.0 / −4.0)−3.2°C (−0.4 / −6.4)−2.7°C (0.4 / −6.2)

月平均氣溫,括號內為平均最高和最低,出自日本氣象廳 1991–2020 年東京、京都、大阪和札幌平年值,查核日:2026年10月28日。同一表中札幌月降雪為 12 月 113 公分、1 月 137 公分、2 月 116 公分。這些數字沒顯示兩件事:本州日本海側的金澤、高山、白川鄉雪量遠超過氣溫給人的印象;你在這份行程待在戶外的時間大多在天黑後,更接近最低而非平均。

在日本哪裡看得到雪?

通常不是東京、京都或大阪,這三座太平洋側城市下雪是新聞,不是季節。雪在山區和日本海側,有用的問題不是哪裡最深,而是哪種雪適合你實際的旅程。

地點交通方式雪季適合誰
湯澤與苗場(新潟)東京站搭上越新幹線,不用轉車,GALA 湯澤的車站和纜車站是同一棟建築依 GALA 官方行事曆雪道 2026 年 12 月 19 日到 2027 年 5 月 5 日;12 月 12–18 日僅觀光運行不用多住一晚,在東京行程中加入一個雪日
白馬(長野)東京搭巴士,或北陸新幹線到長野再轉巴士依 Hakuba Valley 季票預定 2026 年 12 月到 2027 年 5 月初;各雪場開幕日期待官方公布真正的滑雪,一張山谷通票玩四座雪場
白川鄉與高山(岐阜)金澤或高山搭預約高速巴士;白川鄉完全沒有火車站1 月和 2 月積雪最深雪屋頂村落的照片,不是滑雪
二世谷與留壽都(北海道)新千歲機場直達巴士,能放雪具Niseko United 預定四區 2026 年 11 月 28 日開放,依區域 2027 年 4 月 4 日到 5 月 5 日關閉以雪而不是城市為主的旅程
札幌與小樽(北海道)飛新千歲,再搭電車或預約接送12、1、2 月地上都有雪,依氣象廳平年值光 1 月降雪就有 137 公分把雪當成城市體驗,再加上 2 月的祭典

唯一不用多住一晚的是湯澤這邊,所以放在這份計畫的第 3 天。要滑雪而不只是看的話,最該先訂的是裝備而不是雪票,出發前也請確定保險,雪道內和雪道外在條款中完全不同,滑雪旅遊保險比較(英文)有說明。如果雪是旅程的全部,請跳過城市,看二世谷滑雪攻略,內容涵蓋接送、教練課和四大區域,依 Niseko United 票價表 2026 年 12 月 24 日到 2027 年 2 月 28 日成人 All Mountain 一日票 ¥13,500。

冬季行程要提前預訂嗎?

這份行程有一件事的答案不是「建議」而是「否則就去不了」。白川鄉點燈一年四個晚上,完全事前預約,協會公告明確說當天不售入場券。清單上其他項目都只是程度問題。

項目時間主辦單位實際要求出處
白川鄉冬季點燈(第 41 屆)2027 年 1 月 11、17、24、31 日,每晚 17:30–19:30完全事前預約加入場券。協會明確表示當天不售票,沒預約到現場也進不去,並公布五種參加方式。村內住宿抽籤已於 10 月 31 日截止,第二輪停車場 12 月 1 日 13:00 開放,濃飛巴士高山點燈巴士四晚都開賣中白川鄉觀光協會;濃飛巴士
札幌雪祭(第 77 屆)2027 年 2 月 4–11 日,共八天免費入場,大通會場(西 1 到西 11 丁目)和薄野會場(站前通南 4 到南 6 條)都不用票。賣光的是城市本身:札幌住宿和新千歲航班幾個月前就滿,這才是這個活動真正要訂的札幌雪祭執行委員會
小樽雪燈之路(第 29 屆)2027 年 2 月 6–13 日,與札幌雪祭重疊日期已定;小樽觀光協會表示詳情稍後公布,所以時間和會場待官方公布小樽觀光協會;北海道官方觀光網站
支笏湖冰濤祭2027 年 1 月 30 日–2 月 23 日,每天 10:00–20:00,16:30–20:00 點燈需門票,小學生以下免費。北海道官方觀光網站沒有列出成人票價,所以我們也不寫北海道官方觀光網站
滑雪與租借二世谷預定 2026 年 11 月 28 日;GALA 湯澤雪道 2026 年 12 月 19 日起;白馬開幕日期待官方公布巴士加雪票加裝備的套裝按日期販售。租借值得提早確定:當天早上店裡沒有你的鞋碼就沒有其他選擇,不過 Klook 的八方尾根套裝是當天在度假村店取用裝備Niseko United;GALA 湯澤;Hakuba Valley;Klook 商品
teamLab 植物園大阪僅夜間開放,2027 年 1 月 31 日前最後入場 20:30現場有當日票,但成人貴 ¥200,也可能售罄。官網票在入場當天 21:00 前可改期三次teamLab

點燈日期和當天不售票規定出自白川鄉觀光協會第 41 屆公告,點燈巴士出自濃飛巴士頁面;雪祭日期和會場出自札幌雪祭第 77 屆公告;小樽日期出自小樽觀光協會和北海道官方觀光網站,該網站也列出支笏湖祭典;滑雪日期出自 Niseko United、GALA 湯澤和 Hakuba Valley;teamLab 數字出自 teamLab 展覽頁面。均於 2026年11月6日 查核。除各主辦單位公布的日期外沒有任何假設,如果旅程在這些期間之外,請視為該列不適用,而不是大致適用。

從頭開始的實際預訂順序:日期合適的話先訂點燈之夜,再訂住宿、Kagayaki 座位、金澤巴士、滑雪租借、兩週前的 SHIBUYA SKY,其他在最後兩週處理。

為了雪祭改去北海道會更好嗎?

如果旅程在 2 月上半,請認真考慮。第 77 屆札幌雪祭於 2027 年 2 月 4 到 11 日舉行,有三個會場:大通西 1 到西 11 丁目、薄野站前通南 4 到南 6 條和 Tsudome 會場,全部免費入場,和白川鄉點燈正好相反。雪祭需要的是住宿和機票,都是幾個月前就滿。札幌雪祭攻略有完整的會場和行程。這個版本保留東京,換掉北陸段。

天數改做什麼
第 1–4 天東京,和上面完全相同,燈飾夜晚和雪日不變
第 5 天羽田飛新千歲,或持 JR 東日本南北海道周遊券搭東北與北海道新幹線。預約接送進札幌
第 6–7 天雪祭會場:大通西 1 到西 11 丁目、薄野站前通和 Tsudome 會場。全部免費入場,全在戶外,平均最高 0.4°C
第 8 天一日遊:小樽和雪上樂園(小樽雪燈之路 2027 年 2 月 6–13 日),或在企鵝散步的季節去旭山動物園,或支笏湖冰濤祭半日(2027 年 1 月 30 日–2 月 23 日)
第 9–11 天搭能放雪具的機場巴士去二世谷或留壽都,或想兩者都要就回東京走主要路線的金澤那一半
第 12 天從新千歲離開,或回到東京。這個版本唯一的風險是 2 月下雪關閉機場,所以不要訂當天最後一班

雪祭日期和會場範圍出自札幌雪祭執行委員會第 77 屆公告,查核日:2026年11月6日;同一公告新增 2027 年 2 月 12 到 14 日的札幌 Snow Sports Park 為相關活動。札幌 2 月平均最高 0.4°C 和 1 月降雪平年值 137 公分是上面的氣象廳數字。有一點要說明:往北海道的鐵路很長,多數旅客都搭飛機,JR 東日本南北海道周遊券只有本來就會常搭 JR 東日本時才值得。

第 8 天的一日遊,小樽雪燈之路在 2027 年 2 月 6 到 13 日,所以雪祭旅程可以兩者都看;札幌出發小樽一日遊攻略(英文)有電車和運河小鎮的介紹。如果想把整趟旅程都給北海道,北海道 7 天行程是留在島上的一週。

冬天去日本要帶什麼?

比你想的少,而且要多層而不是厚重。原因不是戶外氣溫,而是室內:這份行程的電車、商店和餐廳暖氣都很強,一件脫不掉的厚衣服比三件能脫的薄衣服差。

項目在這條路線為什麼需要
真正的外套,而不是厚毛衣依氣象廳平年值,1 月平均最低東京 1.2°C、札幌 −6.4°C。每棟建築和每班電車暖氣都很強,所以防風外殼加多層穿搭勝過一件厚重衣物
有抓地力的鞋和備用襪子高山人行道或寺院小路上壓實的雪,是這份行程唯一的危險,白川鄉展望台還要爬坡
手套和能蓋住耳朵的東西這份計畫的戶外部分都在天黑後:燈飾、點燈、teamLab 庭園,這時氣溫接近最低,而不是平均
比你想的更少的衣服,加上投幣洗衣計畫冬裝體積大,這條路線要換五次據點,對號座又有行李限制。日本飯店幾乎都有投幣洗衣機
護唇膏和護手霜太平洋側的冬天又冷又乾,這正是東京展望台看得到富士山的原因,也是第 4 天手開始乾裂的原因
雪地本身不用帶什麼要滑雪就在度假村租。裝備可在出發前預訂,自帶雪靴很少值得付行李費

常見問題

1. 日本冬天值得去嗎?
值得,而且有三個其他季節沒有的理由。可直接入內的景點,也就是京都大部分和整個奈良公園,在新年週到梅花開之間人最少。太平洋側空氣乾燥清澈,只有這時能穩定從東京展望台看到富士山。而夏天只是次要繞路的日本海側成了主角:金澤兼六園和白川鄉合掌村在雪中都更美。代價是日照。12 月下午四點半左右就天黑,觀光時間變短,所以這份行程在東京每天都排了晚上的活動,而不是當成附加。
2. 冬天去日本要帶什麼?
防風外殼加多層穿搭、有抓地力的鞋、手套,以及比你想的少得多的行李。重要數字是日本氣象廳 1991–2020 年平年值(查核日:2026年10月28日):1 月平均最低東京 1.2°C,月均溫京都 4.8°C、大阪 6.2°C,平均最低札幌 −6.4°C。所以本州是穿大衣的天氣,還不到遠征等級,北海道則真的很冷。有三個實用重點:電車、商店和餐廳暖氣都很強,一件脫不掉的厚衣服比三件薄的差。冬季旅程的戶外部分幾乎都在天黑後,氣溫接近最低。要滑雪就在度假村租,出發前就能預訂。
3. 日本 12 月、1 月、2 月有多冷?
依日本氣象廳 1991–2020 年平年值,東京 12 月 7.7°C、1 月 5.4°C、2 月 6.1°C,1 月平均最高 9.8°C、最低 1.2°C。京都三個月都比東京低約一度:7.2°C、4.8°C、5.4°C。大阪高約一度:8.7°C、6.2°C、6.6°C。札幌完全是另一回事:−0.9°C、−3.2°C、−2.7°C,1 月平均最高在冰點以下 −0.4°C,光 1 月降雪就有 137 公分。1 月是這些地方最冷的月份,2 月比 1 月略暖。查核日:2026年10月28日。
4. 在日本哪裡看得到雪?
通常不是東京、京都或大阪,這三座太平洋側城市下雪是新聞,不是季節。雪在日本海側和山區,離東京最近又可靠的是新潟湯澤:GALA 湯澤從東京站搭上越新幹線不用轉車,車站和纜車站是同一棟建築,所以不用滑雪假期也能滑一天。長野白馬也能當天往返,雪質更好。把雪當風景而不是運動的話,1、2 月的白川鄉和高山就是這份行程的核心。北海道當然有雪:札幌 1 月降雪平年值 137 公分。
5. 冬季行程要提前預訂嗎?
這份行程有兩件事絕對要,其他比你想的少。白川鄉點燈 2027 年只有四個晚上(1 月 11、17、24、31 日,每晚 17:30–19:30),完全事前預約,協會公告寫明當天不售入場券。金澤到白川鄉高速巴士全車對號,北陸鐵道要求上車前預訂,沒有現場備案。此外,北陸新幹線 Kagayaki 完全沒有自由座,滑雪租借最先缺你的尺寸,SHIBUYA SKY 日落時段在開賣瞬間就賣完。其他幾乎都能直接去:京都寺院、兼六園、東京免費燈飾、雪祭會場。
6. 冬天去日本要幾天?
本頁路線最少 10 天,不趕要 12 天,想加北海道和北陸兩邊要 14 天。冬天對短程特別不利,原因有二:白天短,同樣的一天比 5 月能做的少;天氣風險真實存在,沒有餘裕的計畫就沒地方移動因雪取消的一天。只有一週的話,刪高山和金澤而不是東京,改走東京、京都、大阪的一週,晚上加燈飾。有 10 天的話,10 天行程是同一路線,也放得下冬季計畫。
7. 新幹線下雪時會開嗎?
會,這是 2 月在日本旅行最讓人安心的事之一。上越和東北線照常穿過已開發國家中雪量最大的地區,配有灑水設備和防雪棚。真正會發生的是延誤而不是停駛,而且會擴散:新潟或岐阜的雪可能讓幾小時外的東海道線延誤。實用原則是:當天有班機就留一小時緩衝,不要訂關西或新千歲的最後一班,手機保持上網,延誤和替代交通的通知都這樣傳來。
8. 新年期間不適合去嗎?
這是冬天唯一要繞開而不是排進去的一週。約 12 月 29 日到 1 月 3 日,博物館和許多餐廳休息,電車和新幹線是全年最滿,這份行程每座城市的房價都到最高。神社是例外,也是有人還是去的原因:初詣,也就是新年第一次參拜,在明治神宮和伏見稻荷很壯觀,都免費。如果日期只能在這週,請在 30 天前開放預訂時立刻訂鐵路座位,並把可直接入內的景點當成要預訂的來看待。
9. 這條冬季路線值得買 JR Pass 嗎?
全國版大概不值得,北陸拱型周遊券則很可能值得。全國版要靠很多長途才回本,這條路線只有兩段:東京到金澤,以及高山到京都那天。北陸拱型周遊券連續七天涵蓋東京到敦賀的北陸新幹線和關西地區,刻意不含東海道新幹線,正好符合從金澤出去、經京都大阪回來的旅程。兩種都不含往白川鄉的高速巴士,那是民營,請另外編預算。JR Pass 攻略有依自己路段計算的工具。
10. 冬天可以帶小孩走這份行程嗎?
大部分可以,要調整兩處。第一是晚上:燈飾、白川鄉點燈和 teamLab 庭園都是天黑後的寒冷外出,濃飛巴士點燈巴士最早 20:20 才回到高山,對小小孩太晚。第二是第 9 天的移動日,大半天都在兩班車上,孩子小的話值得拆開或刪掉。適合的是雪日,玩雪不需技術也不用雪票,北海道的雪上樂園半日就是為此設計。teamLab 植物園大阪也是全線最便宜的親子票,6 到 15 歲 ¥500、學齡前免費,但商品說明提醒有閃光和大聲響。

如果加上北海道的冬季一日遊

四個札幌出發的冬季行程,用於這趟旅程的 2 月版本。全部是季節商品而不是全年商品,所以值得提早打開,不要等到當天。

其他攻略

先確定有日期的項目

白川鄉點燈只有 2027 年 1 月的四個晚上,現場什麼都不賣;金澤巴士沒預約上不了車;Kagayaki 沒有自由座。這份行程其他都可以等。